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Au salon de Tokyo, Subaru a dévoilé des modèles particulièrement intéressants et notamment l'Impreza WRX STi. On découvrait aussi le prototype Exiga et le concept G4e. Cette dernière est une Subaru qui fait l'impasse sur le moteur Boxer. En effet, cette compacte aérodynamique à cinq places est entièrement électrique. La batterie lithium-ion lui donne l'énergie suffisante pour offrir une autonomie de 200 km.

Le concept Exiga est un break sportif à sept places. Subaru clame d'ailleurs qu'il démontre ainsi tout son savoir-faire dans le développement de voitures Touring Wagon. On trouve, sous le capot, un 2 litres Boxer turbo. L'Exiga hérite logiquement de la transmission intégrale symétrique typique du constructeur. La marque japonaise a également doté cette voiture de trois rangées de sièges installées en gradin et d'un toit panoramique.

Enfin, et non des moindres, le stand Subaru a présenté la dernière évolution de l'Impreza WRX STi qui sera lancée au Japon. Finie la berline classique, cette fois-ci elle présente un profil avec hayon. Bien que plus courte de 5 cm que le modèle actuel, elle gagne 10 cm d'empattement et offre des voies élargies. Cette transmission intégrale utilise un différentiel central automatique avec mode manuel, un différentiel à glissement limité à l'avant et Torsen à l'arrière. Le moteur est un 2 litres turbo de 308 ch et 442 Nm contrôlé par une boîte à six rapports. Toutefois, pour le marché européen, Subaru prévoirait un autre moteur. Pour en savoir plus, il faudra encore attendre un peu.