Dacia électrifie son modèle le plus populaire. Le Sandero et le Sandero Stepway, à l'allure plus baroudeuse, seront désormais équipés de la motorisation Hybrid 155, déjà présente sur les plus grands modèles Dacia. En Belgique, ce nouveau moteur pourra être commandé à partir du 1er septembre prochain.

Hybride sans prise

L'Hybrid 155 est un hybride classique. Il n'est donc pas nécessaire de le brancher pour le recharger. Le groupe motopropulseur se compose d’un moteur essence quatre cylindres de 1,8 litre développant 109 ch, de deux moteurs électriques, d’une petite batterie de 1,4 kWh et d’une boîte de vitesses automatique spécifique électrifiée. Celle-ci comporte quatre rapports pour le moteur essence et deux pour la propulsion électrique.

Selon Dacia, ce modèle peut rouler en mode électrique jusqu’à 80 % du temps en circulation urbaine. La voiture démarre d’ailleurs toujours en mode électrique. La consommation homologuée est de 4,2 l/100 km pour le Sandero et de 4,4 l/100 km pour le Sandero Stepway. Les émissions de CO₂ commencent respectivement à 96 et 101 g/km.

Dacia hybride à partir de 19.890 euros en Belgique

L’ Hybrid 155 sera disponible en deux versions du Sandero. La version Expression coûte 19.890 euros, le Journey 20.990 euros. Pour le Sandero Stepway, l’Hybrid 155 est proposé à partir de 21.290 euros en version Expression. La version Extreme coûte 22.690 euros.

Les boîtes automatiques gagnent en importance

L'arrivée de ce modèle hybride s'inscrit dans une tendance plus large chez Dacia. En 2025, une Dacia vendue sur quatre était déjà électrifiée, soit deux fois plus qu'un an auparavant. Parallèlement, la demande en boîtes de vitesses automatiques est également en hausse.

La gamme de motorisations du Sandero et du Sandero Stepway continue de se composer des moteurs essence TCe et du moteur Eco-G 120 au LPG. Ce dernier est également disponible depuis début 2026 avec une boîte de vitesses automatique, ce qui, selon Dacia, constitue une première sur le marché européen.