La marque Mini, à laquelle BMW a rendu vie et âme, connaît un succès qui ne se dément pas. La petite voiture allemande à l'allure britannique bien connue se vend à merveille depuis ses débuts, mais BMW a réussi la prouesse de susc...
Lire la suiteVolvo est, depuis longtemps, bien plus qu'un coffre-fort sur route pour emmener la famille avec la conscience tranquille. La S80 a évolué avec le temps, mais n'a jamais pu - à tort - titiller le trio allemand intouchable Audi, BMW...
Lire la suiteBMW doit sa réputation à sa tradition de construire des berlines remarquablement dynamiques. Durant la dernière décennie, toutefois, le constructeur s'est profilé de plus en plus comme un fabricant de SUV, sans perdre de vue l'asp...
Lire la suiteDepuis l'introduction de la Série 5 en 1972, BMW a vendu pas moins de 5,55 millions d'unités de ces berlines sportives. Ce modèle joue donc un rôle crucial dans la gamme du constructeur automobile. Et la marque ne l'a pas pris à l...
Lire la suiteLa dernière génération Z4 a fait ses débuts en janvier 2009 au Salon automobile de Détroit. Alors qu'il se présente toujours comme roadster, le Z4 a laissé tomber la toile pour le toit rigide escamotable. Ce qui n'est plus vraimen...
Lire la suiteLa Mercedes GLK attaque de plein front le BMW X3 pendant longtemps seul SUV compact de luxe. Un segment qui va encore s'enrichir. En attendant, le GLK avec ses deux moteurs à essence (231 ou 272 ch) et autant de Diesel (163 ou 224...
Lire la suiteDans le segment des super berlines, aussi, on se bat au coude à coude de nos jours. La C63 AMG doit ainsi lutter contre l'Audi RS4 (dont on attend toujours la nouvelle génération), la brillante BMW M3 et la nouvelle venue : la Jap...
Lire la suiteLa croissance de BMW de la dernière décennie est essentiellement due à la politique de modèles agressive de la marque. Préférant inventer que conquérir, les Allemands sont constamment à la recherche de nouveaux segments. Ils l'ont...
Lire la suiteBMW, dont les versions M ont marqué les débuts du segment, sent aujourd'hui la pression des concurrents. La nouvelle Mercedes C63 AMG a déjà détrôné sa toute récente M3 ; et les RS5 / RS4 d'Audi, déjà aussi puissantes, iront encor...
Lire la suiteDans l’attente d’un successeur, BMW a procédé précédemment cette année au rafraîchissement du Coupé de la série 3, ainsi qu’à celui de la Cabrio et du Compact. Il s’agit surtout de modifications extérieures apportées aux feux et a...
Lire la suiteLe Z4 de BMW est plutôt le successeur du Z1 que du Z3 et cela est une bonne chose. Car les moteurs, le châssis et la transmission sont cette fois-ci tout à fait à la hauteur. Au banc d’essai, le moteur 2.5i de 192ch s’est révélé s...
Lire la suiteL’ancienne série 5 était un matériel de référence lors de son lancement et encore longtemps par la suite, et c’est également cette nouvelle génération. Pas seulement en raison de sa tenue de route équilibrée, du châssis excellent...
Lire la suiteAvec la X3, BMW souhaite rentabiliser le succès de la X5 en rendant le concept accessible à un plus grand nombre de personnes. Les vrais avantages pécuniaires n’apparaîtront cependant que lorsque la X3 sera disponible avec des mot...
Lire la suiteAvec l’arrivée de la Série 1, BWM veut séduire une nouvelle génération de clients. Les points forts de la marque devaient être conservés. C’est pourquoi le constructeur a opté pour le maintien de la traction arrière, ce qui consti...
Lire la suiteS’il ne s’agissait que des caractéristiques de conduite, le remplacement de la Série 3 ne s’avérerait pas encore nécessaire, même si la concurrence ne demeure pas en reste. L’âge du modèle se ressent surtout à l’intérieur. Si BMW...
Lire la suiteL'Alfa 159, c'est une... très grosse 156. Elle a notamment gagné 22 cm en longueur. L'habitabilité se rapproche dorénavant de celle d'une BMW Série 3 ou d'une Audi A4, deux rivales directes. À l'arrière aussi, prendre place n'est...
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