Plus gros moteur pour la petite Toyota

La norme Euro évolue. Cela signifie que les ingénieurs à travers le monde pourront à nouveau se pencher sur les émissions de leurs moteurs. S’il n’y a vraiment pas d’autre alternative (ou bien si c’est plus rentable), il faudra choisir une autre motorisation. Et puisqu’il y a désormais d’autres enjeux que simplement les émissions de CO2, il y a fort à parier que les moteurs vont continuer à rétréc...