Nouvelle Mercedes-AMG G 63 : brute de décoffrage

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Vous êtes en droit de vous demander quel est l’intérêt de chausser de si gros moteurs dans un Classe G. Un 4 litres V8 doublement suralimenté, développant dans ce cas 585cv et 850Nm de couple, est vraiment trop délicat pour s’aventurer en tout-terrain...