Elle est dévoilée à l’instant en Chine. Elle a choisi le Salon de l’Auto de Pékin, qui a ouvert ses portes hier, pour faire sa première. Nous en connaissons déjà les motorisations, puisque ce sont celles utilisées par chez nous dans les versions trois/cinq portes et break. Ce quatrième type d’architecture ne quittera pas l’Asie. Elle ne bénéficie d’ailleurs pas du nouvel (et entièrement digital) i-cockpit. Le postérieur orné d’une traverse noire en pianolak (en plastic brillant donc), ne déambulera pas sur les routes européennes.