Alors que la plupart des marques misent massivement sur les voitures électriques classiques à batterie, Toyota continue de croire en l'hydrogène.
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Hyundai fait partie des pionniers de la mécanique à hydrogène et de pile à combustible. Le XCIENT Fuel Cell est propulsé par un moteur électrique de 476cv (350kW) développé par Siemens.
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Toyota a présenté sa première voiture à hydrogène en 2014 : la Mirai. La marque présentera un avant-goût de son successeur durant le Salon de l’Auto de Tokyo, qui ouvrira ses portes le 24 de ce mois. Elle est chargée de faire mieu...
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