C'est en 2005 que la CityRover se lancera à la conquête des marchés européens. Par ailleurs, MG Rover a rendu publique aujourd’hui son intention d’accélérer le développement d’un moteur diesel. Réagissant à l’environnement très concurrentiel que constitue le marché des petites voitures, en particulier au Royaume-Uni, les concepteurs de la CityRover en ont sensiblement accru l’attrait et la compétitivité.

Après s’être livrées à un diagnostic de la situation, MG Rover et Tata ont réaffirmé leur engagement. Cet examen approfondi a permis aux deux entreprises de réévaluer le marché, tout en autorisant plusieurs équipes mixtes d’ingénieurs à se pencher sur le développement technique de cette voiture. Elles ont convenu de l'adoption de nouvelles spécifications ainsi que de l'introduction du moteur diesel, lequel devrait considérablement favoriser la pénétration de cette voiture sur les marchés européens.

Les nouveaux modèles seront commercialisés dès le printemps 2005. Tous les modèles bénéficient de plus de cinquante améliorations allant de nouvelles garnitures intérieures jusqu’à l’allongement de leur périodicité d’entretien, laquelle passe de 10.000 à 20.000 km dans le souci d’en réduire les coûts d’exploitation. La version à direction à gauche de la CityRover fera ses débuts sur la scène européenne en juin 2005.