Mercedes a présenté officiellement l’attendue version ‘sportive’ de la nouvelle Classe C : la nouvelle Mercedes-AMG C 43 4Matic.
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Porsche n'a de leçon à recevoir de personne lorsqu'il s'agit de commercialiser une édition spéciale limitée.
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La Ferrari 296 GTB accueille une petite sœur. Elle apparait au catalogue sous le nom de 296 GTS. La différence principale: vous pouvez faire disparaître le toit.
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La sixième génération de Honda Civic Type R est entrée en phase finale de développement, en vue d’un lancement prévu pour la fin de cette année. Mais avant cela, l’équipe de développement l’a poussée dans ses derniers retranchemen...
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La Formula E faisait escale à Rome le weekend dernier. Maserati en a profité pour montrer la future GranTurismo Folgore, la version électrique du grand coupé du Trident.
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Chez Aston Martin, la mélodie du V12 Vantage touche doucement à sa fin.
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On peut qualifier la Nissan GT-R de légendaire, mais l'Europe n'en veut plus.
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En décembre, Toyota et sa filiale de luxe Lexus ont présenté pas moins de 15 concept-cars électriques d’un seul coup.
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Lotus a définitivement clos l'un des chapitres les plus importants de son histoire.
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Remaniement de la gamme Alpine A110 : le 1.8l turbo gagne quelques chevaux et la version S reçoit un pack aérodynamique en option.
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L'arrivée d'une nouvelle Mercedes SL a toujours quelque chose de spécial. Cette nouvelle génération se tourne à nouveau vers une capote souple en toile.
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De nos jours, nous avons de Bentley une image de constructeur de voitures de luxe ou de coupés GT surpuissants. Parce que c'est effectivement le cas. Mais cela n'a pas toujours été comme ça, du moins, pas à l'origine.
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La Lotus Emira n'est pas seulement la dernière-née au sein de la marque britannique. Elle est également la dernière à se voir équipée d'un moteur thermique.
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