La Formula E faisait escale à Rome le weekend dernier. Maserati en a profité pour montrer la future GranTurismo Folgore, la version électrique du grand coupé du Trident.
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Chez Aston Martin, la mélodie du V12 Vantage touche doucement à sa fin.
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On peut qualifier la Nissan GT-R de légendaire, mais l'Europe n'en veut plus.
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En décembre, Toyota et sa filiale de luxe Lexus ont présenté pas moins de 15 concept-cars électriques d’un seul coup.
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Lotus a définitivement clos l'un des chapitres les plus importants de son histoire.
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Remaniement de la gamme Alpine A110 : le 1.8l turbo gagne quelques chevaux et la version S reçoit un pack aérodynamique en option.
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L'arrivée d'une nouvelle Mercedes SL a toujours quelque chose de spécial. Cette nouvelle génération se tourne à nouveau vers une capote souple en toile.
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De nos jours, nous avons de Bentley une image de constructeur de voitures de luxe ou de coupés GT surpuissants. Parce que c'est effectivement le cas. Mais cela n'a pas toujours été comme ça, du moins, pas à l'origine.
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La Lotus Emira n'est pas seulement la dernière-née au sein de la marque britannique. Elle est également la dernière à se voir équipée d'un moteur thermique.
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Nissan a concocté une nouvelle génération de sa sportive série Z.
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Les normes européennes en matière d'émission prennent les constructeurs à la gorge. L'électrification du parc automobile européen est en marche depuis un moment. Les modèles hybrides ou entièrement électriques se succèdent. Les co...
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Lamborghini remet le couvert une dernière fois avec le V12, ensuite ce sera fini.
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Le carrossier italien Touring Superleggera nous a concocté une nouvelle création.
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Près de 400.000 dollars pour des pièces améliorées de coccinelle ?
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