Grâce à la déconnexion des cylindres et à l'introduction d'un système start/stop, l'Aventador ne devrait plus produire que 370 au lieux de 398g/km en CO2. C'est la réponse à la Ferrari F12berlinetta, qui est plus propre et donc plus économique. A part les changements au niveau moteur, le taureau profite d'une suspension plus rigide et d'un software renouvelé en ce qui concerne les instruments de bord. En finale, l'Aventador profite de jantes 20" (disponible en plusieures couleurs) et de multiples accessoires en carbone. La nouvelle version sera présentée au salon de l'automobile à Paris.