En effet, le moteur essence 1.5l de la Concept Active Tourer n'entraîne pas les roues arrière, comme à l'accoutumée chez BMW, mais les roues avant. Conçu comme un système d'entraînement à part entière, le moteur électrique supplémentaire agit sur l'essieu arrière et peut, si besoin est, faire avancer la voiture à lui tout seul. Le résutat: une puissance cumulée de plus de 190ch et une vitesse maximale de 200km/u. Ainsi, elle abat le zéro à 100 km/h en moins de 8 secondes. Malgré ces prouesses, la consommation moyenne n'est que de 2,5 litres aux 100 kilomètres, ce qui équivaut à des émissions de CO2 de moins de 60 grammes par kilomètre. Néanmoins, nous ne sommes pas très amusés. Visionnez la galerie.