La Focus 1.0 Ecoboost sera la première familiale essence d'Europe à afficher des émissions d'à peine 99g de CO2 /km et sera champion de sa catégorie en termes de sobriété, avec 4,3l/100km. Elle intégrera des pneus à très faible résistance au roulement, une aérodynamique améliorée sous la voiture et des rapports de boîte revisités.

Le modèle sera commercialisé au début de l'année prochaine et sera produit à Saarlouis, en Allemagne, portera à trois le nombre de modèles Focus équipés du moteur 1.0l turbo, aux côté de la version classique de 100 ch générant 109g de CO2/km et la version 125 ch générant 114g de CO2/km. Le moteur en question - élu International Engine of the Year 2013 et 2012 - permet au Focus d'être plus puissant que la première génération équipée d'un 1.6l datant d'il y a moins de 10 ans, tout en émettant 47% de CO2 en moins.