Porsche aime décliner sa 911 dans différentes versions spéciales. Il y en a pour tout le monde, pour tous les budgets et pour tous les goûts.
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L'Avenger sera le premier modèle de production entièrement électrique de Jeep.
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Au cours des 20 dernières années, la Belgique est devenue un véritable pays de radars. Nulle part ailleurs dans le monde on ne trouve une telle concentration de radars, et nous sommes également à l'avant-garde des radars tronçons...
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Oui, mais attendez une minute. N'y avait-il pas déjà une Mercedes EQE ? Oui, en effet - une berline électrique.
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La Renault 5 n'est pas la seule à faire son retour. La Renault 4 en fera tout autant. 'Rétro' sera le mot magique pour guider Renault dans l'ère électrique.
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La Golf veut rester une référence en matière de sécurité. C'est pourquoi elle a été modifiée, même si vous ne le voyez pas.
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BMW a officiellement levé le rideau sur la nouvelle, et seconde génération, de la M2.
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L'équipe marketing britannique de Hyundai a trouvé un moyen astucieux de promouvoir la technologie dite ‘Vehicle-to-Load’ (V2L).
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Selon les calculs du journal La Dernière Heure, rouler à l'électricité est désormais beaucoup plus coûteux que de rouler au carburant classique.
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Il y a douze ans, Audi lançait la première R8 GT. Une version plus radicale du modèle sportif aux gènes Lamborghini.
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D'Ieteren, l'importateur belge des marques du groupe Volkswagen, entre autres, va lancer un petit véhicule électrique à deux places destiné à un usage urbain.
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Mitsubishi a annoncé son retrait du marché européen en 2020. Il était devenu un peu trop difficile de combiner des volumes de vente limités avec des objectifs coûteux en matière d'émissions et de sécurité.
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Alpine élargit encore sa gamme avec une version extrême de l'A110 - la R.
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Quelque 18 millions de nouvelles voitures qui auraient pu être vendues, mais qui n'ont pas pu été construites.
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Il est toujours écrit 63 sur la malle de coffre. Cela avait du sens autrefois, lorsqu’un bon gros V8 de 6,3l se cachait sous le capot. Mais cette époque est révolue...
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Fiat a transformé une ancienne usine, désaffectée depuis des années, en musée.
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Les personnes qui rechargent une voiture hybride rechargeable ou électrique paient systématiquement pour une quantité d'énergie supérieure à celle qui est consommée par la voiture.
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Chaque constructeur a son modèle fétiche, dont il dévoile les nouvelles générations sans dissimuler son enthousiasme. C’est durant le Salon de Detroit que Ford, le constructeur local, à lever officiellement le voile sur la septièm...
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Une électrification imminente, qui, soit dit en passant, n’est toujours pas appréciée par environ 40% des Belges, conduira sans aucun doute à une offre réduite.
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