Prenez l’avant d’une McLaren P1 et montez le sur une MP4-12C. Vous obtiendrez la 650S annoncée précédemment: le dernier rejeton dans les rangs de la division des voitures ultra sportives de la marque britannique.
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Audi tient sa troisième génération de TT. Elle sera dévoilée en début de semaine prochaine, juste avant que le grand public puisse en faire la connaissance durant le Salon de l’Auto de Genève.
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Willem-Alexander, le Roi de Pays-Bas, ne se promènera plus dans la Volvo S80 Limousine de sa chère maman.
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La nouvelle (troisième génération) de Mini se déclinera évidemment en Clubman. Elle arrivera aussi en simple version cinq portes, mais la compagnie britannique (sous règne allemand) la tient encore au frais.
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Opel présentera à Genève cette Astra OPC Extreme. Un modèle qui est basé sur l’Opel Astra OPC Cup – une voiture de course.
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La petite Mazda 2 est produite depuis mai 2007. Le calendrier prévoit donc son remplacement pour cette année.
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BMW ne voit plus l’intérêt d’une M5 Touring, ce qui signifie que la RS6 d’Audi et la E AMG de Mercedes pourront ratisser plus de clients dans ce créneau.
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Toyota débarque avec une seconde génération d’Aygo. Et les Japonais ne reculent devant rien.
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La présentation de la nouvelle C1 se voyait venir. Elle complète le trio qu’elle occupe avec la Peugeot 108 et l’Aygo avec laquelle Toyota nous taquine encore.
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Au début du mois prochain, Renault enverra une Clio RS blanche au Salon de Genève.
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Chaque année, Ford construit un million et demi de voitures portant le nom de Focus. En Europe, il en sort une des chaines toutes les nonante secondes. Et maintenant elles seront un peu différentes.
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L’Alpina B4 Cabrio commence sa carrière comme la BMW 435i, avec un trois litres de six cylindres en ligne à double turbo de plus de 300cv. Suffisant bien sûr, mais Alpina en a sorti 410cv et 600Nm de couple.
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Nous admettons que le titre est un peu trompeur. Le moteur est effectivement construit par l’Allemand Kodewa, qui s’occupe également des voitures de course de la marque pour Le Mans.
Lire la suiteMauvaises nouvelles pour les personnes qui recherchent un hybride sans détails, logos ou moulures bleues : cette Golf GTE n’est pas pour vous.
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Après la Skoda Citigo G-Tec, c’est au tour de l’Octavia d’apposer le même logo sur son hayon.
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En 1967 Lotus a introduit la 49 en Formule 1. Graham Hill, légendaire pilote de F1 (Père de Damon Hill) a remporté le titre mondial en 1968 avec ce modèle numéroté 49-R8 qui cette année-là n’est apparu que pour le grand-prix de N...
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Renault s’enrichit d’un nouveau moteur diésel. Ce dernier reçoit d’ailleurs le soutient de deux turbos, pour une puissance totale de 160cv et 380Nm de couple.
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A l’occasion du Salon de l’Auto de Genève, qui ouvrira ses portes dans deux semaines, Audi présentera la version découvrable de la puissante S3.
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Voilà un an qu’Opel a posé l’Adam Rocks sur son stand du Salon de l’Auto de Genève. Une variante du produit qui d’une part a reçu un aspect plus robuste et d’autre part compte désormais sur une structure de toit ouvrant en tissu.
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Nous avons longuement parlé de la Citroën C4 Cactus, et nous sommes allés recueillir une grande quantité de photos en personne. Mais pas de la « brute » que vous retrouvez ci-dessus.
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