Renault Megane, VW Golf, Seat Leon, Peugeot 308, Ford Focus. Ce ne sont que les acteurs principaux du segment C, un des plus disputé en Europe, auquel il faut encore ajouter les petites japonaises et autres coréennes. Rien que ça...
Lire la suite
Berlines compactes. L’Europe n’en raffole pas. Sauf si vous cherchez du côté premium, qui peut compter sur l’Audi A3 et la Mercedes CLA. Surtout cette dernière car elle essaie de se faire passer pour un coupé.
Lire la suite
Depuis quelques années, ou du moins depuis que les Indiens de Mahindra sont aux commandes, les voitures sud-coréennes de SsangYong se sont considérablement rapprochées de ce que les clients européens attendent d’une voiture. Et pl...
Lire la suiteCitroën tient sa nouvelle C3. Une voiture dont l’importance peut difficilement être évaluée. Le segment B est vital pour la marque de volume française. Et la nouvelle C3 doit ramener à la vie et redonner du plaisir à la marque aux...
Lire la suite
Voyant la vente de ses modèles M (+39% en 2015 par rapport à 2014) en croissance constante, la marque à l’hélice finit par proposer une véritable – la M240i n’est pas une ‘’vraie’’ M – variante sportive de la Série 2 : la M2. Vend...
Lire la suite
Lada arrive sur le marché avec un SUV pour le segment des compactes. Oui, les Russes ont échangé tous leurs vilains modèles à quatre portes contre des exemplaires plus hauts sur pattes. Ou du moins ils font semblant. Tout comme en...
Lire la suite
Maintenant Volvo vogue en toute sécurité sous l’aile du Chinois Geely, ce qui accélère le développement des nouveaux produits. Ils ont commencé par le lancement de la nouvelle XC90, puisque ce modèle reposait sur une carrière anor...
Lire la suite
