Ferrari a levé le voile sur la F12tdf. Trois petites lettres supplémentaires qui font de cette Ferrari une édition ‘Tour de France’ limitée à 799 unités. Une bonne raison pour lui faire gagner quelques chevaux. Son V12 de 6262cc génère désormais 40cv et 15Nm de plus pour atteindre finalement une puissance maxi de 780cv et 705Nm. Les rapports de transmission ont été raccourcis et la boîte DCT de type F1 est 30% plus rapide pour passer les rapports et 40% pour les rétrograder.

Grâce à ces modifications, l’Italienne boucle le sprint à 100km/h en 2,9 secondes et accroche les 340km/h en vitesse de pointe. Les modifications aérodynamiques sont tout aussi importantes. La F12tdf génère deux fois plus d’appui qu’une F12 sans les trois petites lettres supplémentaires. Et les réglages ne sont pas si simplistes. Pour obtenir l’effet escompté, ils ont par exemple dû ajuster l’inclinaison de la lunette arrière.