La guerre contre le moteur à combustion interne suit son cours.
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BMW présente la iX : un grand SUV électrique spécialement développé.
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Hyundai a fait une mise à jour sur la Kona en septembre dernier, mais la version électrique se faisait désirer. Une situation à laquelle le constructeur coréen vient de remédier.
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Les chiffres d'immatriculation pour le premier semestre 2020 montrent une augmentation significative des ventes de véhicules électriques. C'est ce que démontrent les chiffres du "European Electric Car Report". Les modèles suivants...
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Hummer est de retour avec un gigantesque pick-up électrique aussi rapide qu'une Ferrari
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Dans certains cas, la voiture ne coûtera rien du tout à son abonné.
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Les voitures de la marque peuvent tout simplement s'arrêter. Et il n'est pas certain qu'elles redémarrent après coup.
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La production de la BMW iX3 électrique a démmaré. Le SUV est en cours de construction en Chine.
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Des dizaines de Polestar 2 flambant neuves ont refusé de fonctionner. Elles ont dû être remorquées.
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Jaguar présente l'I-Pace EV320. Avec un prix plus compétitif et un peu moins de puissance.
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Bonnes nouvelles chez Hyundai. Vous pouvez atteindre une autonomie de plus de 1.000 km avec une Kona électrique. Trois fois même, car dans un concours d'efficience, chacun des trois participants a franchi cette barre magique.
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Skoda vient de dévoiler le premier teaser de l'Enyaq iV, le premier SUV électrique de la marque qui, tout comme la VW ID.3, reposera sur la plateforme MEB de Volkswagen.
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En 2013, BMW a lancé l'i3 électrique en grande pompes (aux côtés, à l'époque, d'une version 'range extender').
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Les choses ne vont pas encore comme prévu avec le lancement de la VW ID.3.
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