L'année 2020 annonce-t-elle le retour du diesel ?
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La guerre contre le moteur à combustion interne suit son cours.
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Mercedes intègre un nouveau moteur diesel dans sa gamme de modèles compacts.
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Jaguar a remis à neuf son plus petit crossover, l'E-Pace.
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Jaguar rafraîchit la XF. Il y a quelques petits ajustements esthétiques à l'extérieur, mais c'est surtout à l'intérieur et sous le capot que les changements sont plus marquants.
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Après le dévoilement de la version électrique de la nouvelle Opel Mokka, la marque à l'éclair présente maintenant les versions à motorisation conventionnelle du crossover de milieu de gamme.
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Le diesel à huit cylindres du Range Rover disparaît.
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Le Volkswagen Tiguan est le SUV le plus vendu en Europe. Volkswagen veut que cela reste ainsi autant que faire se peut.
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Le mois dernier, BMW présentait la version rafraîchie de la Série 5. Elle parait encore plus lissée. Les versions renouvelées d'Alpina sont donc également disponibles.
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BMW présente une nouvelle génération de son moteur turbo diesel à six cylindres.
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Alpina construit des modèles diesel sportifs depuis qu'elle a lancé le D10 Biturbo (basé sur la BMW E39 BMW série 5) en 2000.
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