La Commission européenne renonce à l'obligation de n'autoriser que les voitures électriques à partir de 2035.
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La carrière de la Volvo EX90 commence à ressembler à un feuilleton télévisé.
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Le marché belge des véhicules neufs a continué de ralentir en octobre.
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Le constructeur allemand de voitures de sport subit un coup dur après l'échec de son pari sur l'électrique
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Bentley revient sur sa promesse de ne vendre que des véhicules électriques à partir de 2035 : les voitures à essence font leur grand retour.
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Les nouveaux modèles électriques de Ford ne convainquent pas, ce qui a de lourdes conséquences pour les employés de l'usine de Cologne.
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On dit souvent que l’automobile est la vache à lait du gouvernement. C’est tout à fait vrai en ce qui nous concerne.
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Les tensions géopolitiques autour des terres rares commencent également à toucher de plein fouet l'industrie automobile.
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Le ‘’Morning Midas’’ est en flamme, mais flotte toujours sur l'océan Pacifique. À bord : 3.048 véhicules...
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Le prix d’une Renault Clio a augmenté de 40 pourcent entre 2015 et 2025. "92,5 % de ces résultats peuvent être attribués aux règlementations’’.
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Volvo met sur la touche son PDG Jim Rowan avec effet immédiat. À première vue, il s'agit d'une décision étrange...
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L'été dernier, l'Europe a introduit des droits d'importation nettement plus élevés sur les voitures construites en Chine.
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Chaque année, les spécialistes de Brand Finance dressent la liste des marques les plus valorisées au monde.
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Le secteur automobile est en crise. L'électrification obligatoire d'ici 2035 ne devrait donc pas avoir lieu, estime désormais le plus grand parti européen.
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L'annonce des résultats trimestriels d'Audi, filiale de Volkswagen, n'a pas suscité beaucoup de réactions positives.
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