Avec le Renault Scénic II, le constructeur de Boulogne-Billancourt lance le troisième modèle de la gamme Mégane II. Elle rallie les modèles à trois ou cinq portes et le Coupé-Cabriolet, qui a été présenté au même moment que le Scénic II. La lourde tâche de ce monospace, proposé dans un premier temps avec cinq places assises, consistera à perpétuer le succès de l’actuel Scénic Dans quelques mois, on pourra se procurer une version plus longue de 23 cm, avec sept places assises comme l’Espace.

La gamme essence est composée de moteurs 1.4 16v de 98ch, 1.6 16v de 115ch et 2.0 16v de 136ch. L’offre Diesel comporte des moteurs 1.5dCi de 80ch, 1.5dCi de 100ch et 1.9dCi de 120ch dont le couple maximum est porté à 300Nm. Les boîtes de vitesse manuelles cinq et six rapports, ainsi que la boîte automatique proactive à commande séquentielle, sont reprises de la gamme Mégane II, avec quelques adaptations afin d’être plus conforme aux caractéristiques du Scénic.

L’équipement de sécurité passive comporte des ceintures à trois points pour tous les sièges et six airbags (dont deux frontaux à retenue programmée). La liste mentionnant l’équipement de sécurité active est composée du système de contrôle de stabilité (ESP) intégrant le système de sous-virage, du système de surveillance de la pression des pneus et du système ABS avec assistance au freinage d’urgence.