Mercedes dépose un V6 de trois litres avec deux turbos sous le capot de la SL. Il délivre ainsi 333cv et 480Nm.
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BMW utilise un cadre métallique composé de trois panneaux. Ce qui donne à la M4 Cabrio, lorsqu’elle est fermée, une ligne correspondant étroitement à celle du coupé.
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Durant l’été prochain, BMW remettra les clefs des premiers exemplaires de l’i8, qui soit dit en passant est encore plus efficiente que prévu originalement, à ses nouveaux propriétaires.
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Un constructeur automobile heureux est un avec un produit qui est presque synonyme de la marque. Comme l’Impreza de Subaru...
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