On ne peut pas encore s'acheter une Challenger dans un concessionnaire Dodge en Belgique. La voiture n'y est pas officiellement présentée. Du moins pour l'instant. Les choses changeront en 2010. En attendant, il faut se tourner ve...
Lire la suiteL'électrification de l'industrie automobile paraît irréversible. Pas un jour ne se passe sans voir l'une ou l'autre nouveauté électrique. Il est grand temps donc de découvrir la conduite électrique. Pas facile, parce que même si p...
Lire la suiteLe Discovery de Land Rover est le tout terrain le plus adroit de notre époque. Et pas seulement si votre terrain de jeu se situe entre les tropiques du Cancer et du Capricorne. Au premier coup d'œil, on dirait un face-lift, mais l...
Lire la suiteAprès quatre générations et une carrière de vingt ans, la Legacy vit toujours une existence anonyme en Europe. La clientèle est rare mais fidèle. Tant et si bien que nous pouvons presque parler d'une voiture culte. Mais Subaru veu...
Lire la suiteOpel a lancé la précédente Astra en 2004. La nouvelle génération arrive donc très vite. Dans un cycle de production normal, elle aurait dû arriver en 2011. Cette arrivée rapide de la quatrième génération montre que ce segment C es...
Lire la suiteLes goûts et les couleurs, cela ne se discute pas. Mais on peut toujours les confronter. Après les 24 Heures de Francorchamps, Lamborghini a livré une Gallardo LP 560-4 pour la Belgique. Le monstre est apparu dans une couleur noir...
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Saab a présenté la 9-3 en 2002. Dès cet instant, la marque aurait planifié une variante robuste. Mais le break n'est arrivé qu'en 2005. Et même après le restylage complet en 2007 (offrant une carrosserie plus expressive), il faudr...
Lire la suiteL'histoire du Range Rover Sport remonte aux années soixante, avec l'introduction du Range Rover. En juin 1970, ce dernier a été formellement présenté. Il donna à Land Rover un tout nouveau look. En 1992, le Range Rover a été compl...
Lire la suiteLa dernière génération Z4 a fait ses débuts en janvier 2009 au Salon automobile de Détroit. Alors qu'il se présente toujours comme roadster, le Z4 a laissé tomber la toile pour le toit rigide escamotable. Ce qui n'est plus vraimen...
Lire la suiteDans le club fermé des vraies voitures de sport, Lamborghini est déjà un « grand » constructeur avec sa production annuelle de 2500 pièces. Lors des moments difficiles, il en sortait quand même quelques centaines. Mais, le calme e...
Lire la suiteLes légendaires trois lettres GTI nous titillent déjà depuis 33 ans et à chaque génération, la Golf GTI est à la hauteur des attentes. Pourtant, son évaluation n'est pas simple, parce qu'on en veut toujours plus. Nous voulons une...
Lire la suiteLa diversification et l'adaptation à la personnalité de l'acheteur est, déjà depuis quelques années, le leitmotiv de l'industrie automobile. Le classique cabriolet a été greffé au coupé pour assurer un maximum de plaisir. Peugeot...
Lire la suiteL'Audi A5 a débuté sa carrière au printemps 2007. Une double première en réalité puisqu'en plus de la « normale », la marque a immédiatement lancé la version sportive RS avec le V8 FSI de 354 ch. L'A5 fait partie du programme d'él...
Lire la suiteAprès le Renault Espace, qui en 1984, a donné le coup d'envoi au développement explosif de la nouvelle variante de carrosserie le monovolume, Renault s'est manifesté à nouveau comme lanceur de tendance en 1996 avec le monospace co...
Lire la suiteLa Volvo S80, qui a été présentée à la presse durant l'été 1998, a fait disparaître l'ancienne image de marque d'autos familiales du constructeur en jouant sur un design élégant de la carrosserie et de l'intérieur. Cette première...
Lire la suiteLa Suzuki Alto célèbre, cette année, son trentième anniversaire. Aujourd'hui, nous en sommes à la 7e génération Alto. Ce modèle a été construit déjà à 9 millions d'unités. Cette dernière génération cible un public entre 18 et 30 a...
Lire la suiteLa Jazz de la première génération a été, dans son segment, placée au top du tableau des scores d'Auto 55. Ce n'est pas étonnant, car il s'agit d'une voiture agréable, de haute qualité et vraiment maligne. Et il y a 2 millions de p...
Lire la suiteL'Opel Insignia étrenne non seulement un nouveau nom, mais aussi une profonde mutation. L'Insignia a surpris amis et ennemis de la filiale allemande de GM par son design rafraîchissant et par la qualité d'assemblage et le choix de...
Lire la suiteLa Mercedes GLK attaque de plein front le BMW X3 pendant longtemps seul SUV compact de luxe. Un segment qui va encore s'enrichir. En attendant, le GLK avec ses deux moteurs à essence (231 ou 272 ch) et autant de Diesel (163 ou 224...
Lire la suiteEn 1996, apparut la Ford Ka, benjamine de la marque. Elle s'attaquait alors à un nouveau segment. De plus, la Ka était la représentante typique du design New Edge. Son créateur, Claude Lobo, l'avait avant tout conçue comme une «an...
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