Les marques moins généralistes pensaient qu’elles échapperaient à certaines tendances imposées par les marchés. Qui croyait à la dieselisation d’une partie de la gamme Porsche il y a encore 10 ans ? Et pourtant ! La marque de Cove...
Lire la suiteAprès le fiasco de son premier break, la X-Type Estate, Jaguar a longtemps hésité avant de retenter le coup avec la première génération du XF Sportbrake, commercialisée en 2012. Quatre ans plus tard, Ian Callum, le directeur du de...
Lire la suiteSkoda n’a pas accordé de seconde chance à la sympathique mais incomprise Yeti. Le constructeur tchèque a préféré la remplacer par un petit SUV : le Skoda Karoq. On peut le comprendre, puisque les SUV ont désormais dépassé le stade...
Lire la suiteAprès avoir ouvert le quatrième chapitre de la Mégane en 2016, Renault nous propose le troisième opus de la saga Mégane RS. Elle hérite au passage du moteur 1.8 turbo de la nouvelle Alpine et de certains développements issus de la...
Lire la suiteLe segment des citadines polyvalentes est en constant renouvellement. Les marques présentent leurs nouveaux modèles à échéances décalées, poussant le segment dans une concurrence positive bénéfique pour la clientèle. Par conséquen...
Lire la suiteLa Nissan Micra a connu une carrière à deux vitesses. Tout d’abord, les deux premières générations, apparues en 1983 et 1992, ont connu un succès foudroyant. Ensuite, la troisième génération étant trop excentrique et la quatrième,...
Lire la suiteIl n’aura pas fallu attendre bien longtemps pour voir la variante découvrable de la nouvelle Audi A5 apparaitre sur notre marché. Au même titre que sa sœur à toit fixe, le cabriolet se voit en charge de remplacer une véritable réu...
Lire la suiteElégance et sportivité. Deux termes qui ne sont pas toujours faciles à associer dans le monde de l’automobile. Volkswagen avait fait une première tentative avec la Passat CC en 2008 – restylée en CC en 2012, mais ce fut un flop. L...
Lire la suiteAprès plus d’une quinzaine d’années dans le rouge, Seat semble sortir définitivement la tête de l’eau. La ‘Remontada’ a commencée il y a plus de trois ans avec la Leon actuelle et plus récemment avec le nouvel SUV Ateca. Une réuss...
Lire la suiteSi ailleurs dans le monde, la Suzuki Swift affiche fièrement son badge de best-seller de la marque avec un total global de 5,3 millions d’unités vendues, elle conserve chez nous le n°2, derrière le Vitara. Après 7 ans de carrière...
Lire la suiteLa seconde génération de Kia Picanto tire sa révérence avec honneur, puisqu’avec près de 8.000 véhicules vendu entre 2011 et 2016, elle reste ancrée dans le top 10 des ventes du segment A en Belgique. L’objectif de la Coréenne est...
Lire la suite
Voilà plus de trois ans que la BMW i3 parcourt nos routes et surtout nos villes. Il était donc temps pour le constructeur bavarois d’établir un premier bilan et/ou de se remettre en question. Il en est visiblement ressorti que l’a...
Lire la suitePlus d’un an après la berline et la touring, la BMW Série 3 GT s’est enfin décidé à passer sur le billard. Ce restylage arrive-t-il à temps pour faire taire les rumeurs sur l’éventuel départ à la retraite de cette singulière famil...
Lire la suiteLa bataille dans le segment des breaks s’avère aussi âpre que dans celui des compactes. Avec des acteurs comme la Volkswagen Golf Variant, Peugeot 308 SW, Renault Megane Grandtour et autres Seat Leon ST – pour ne citer qu’une part...
Lire la suitePuisqu’il vaut mieux commencer par les mauvaises nouvelles : il n’y aura pas de version RS pour ce troisième opus de la saga Twingo. Renault nous l’a confirmé. On s’en doutait un peu, vu que son architecture de propulsion compacte...
Lire la suiteChaque marque dispose de ses lettres de noblesse. Pour la branche européenne du constructeur américain Ford, il s’agit des lettres RS. Deux lettres que la Fiesta a brièvement portées en 1990 avec la Fiesta RS Turbo (1.6 de 130cv)...
Lire la suiteDisparue en 2002, la première Baleno se présentait comme une petite berline quatre portes, déclinée également en citadine trois portes, pour finir sa carrière avec une variante break. La marque japonaise ressuscite la Baleno, mais...
Lire la suiteDifficile de faire baisser sa note CO2 globale lorsque l’on propose autant de modèles que BMW. C’est pourquoi la marque bavaroise ne s’est pas limitée à proposer qu’un véhicule hybride. Désormais, en plus de l’i3 et de l’i8 pureme...
Lire la suiteMercedes est le premier des trois grands rivaux – Audi et BMW composent le reste du trio – à dégainer son arme routière, la nouvelle Classe E. Les marques aux anneaux et à l’hélice ne tarderont pas à lui emboiter le pas, avec resp...
Lire la suiteRenault Megane, VW Golf, Seat Leon, Peugeot 308, Ford Focus. Ce ne sont que les acteurs principaux du segment C, un des plus disputé en Europe, auquel il faut encore ajouter les petites japonaises et autres coréennes. Rien que ça...
Lire la suite
