Volvo présente l'EX60. Il s'agit d'un énième SUV électrique, destiné à remplacer un produit typique de Volvo : un break.
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En réalité, les grandes Alfa Romeo – la Giulia et la Stelvio – devraient déjà être à la retraite.
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Le titre devait être "La Porsche la plus puissante jamais construite", mais il en a été autrement...
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La Taycan perd de la valeur, le Macan ne convainc pas, le Cayman-Boxster EV a été reporté. Aujourd'hui, c'est à l'IA de sauver le Cayenne.
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BMW présente une nouvelle iX3 à Munich. Cette voiture doit être le fer de lance d'une nouvelle offensive produit.
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Cette affirmation ne semble pas correspondre à l'image d’illustration. Elle est pourtant bel et bien vraie.
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L'heure n'est plus à l'improvisation : Alpine veut passer du statut de fabricant de niche à celui de marque automobile à part entière.
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Jamais une Dacia n’a été aussi grande et luxueuse
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Skoda présente un nouveau crossover électrique : l'Elroq. Il a l'air normal, mais il a un atout important.
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"D'ici 2030, toutes les nouvelles Volvo seront électriques".
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Cupra, la nouvelle marque branchée qui devrait un jour reléguer SEAT, la filiale espagnole de VW, dans les livres d'histoire, a un nouveau modèle.
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Le Dacia Sandero est un succès, mais ne serait-il pas meilleur en tant que SUV ?
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La fonction soft close de son X5 lui a arraché un pouce...
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