Il y a eu de l’agitation la semaine dernière ne Allemagne. Un conducteur tchèque s’est fait prendre à une vitesse considérablement exagérée.
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Il était temps. Volkswagen lance la voiture qui a brillé par son absence durant le dernier Salon de l’Auto de Francfort : la nouvelle Golf. Déjà la huitième génération depuis sa présentation en 1974.
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Il semble bien que la BMW M3 de dernière génération (la G80) se soit fait surprendre sur la chaine de production. Le constructeur n’a pas encore parlé du nouveau modèle, certes, mais il ne s’agit certainement pas de la M340i.
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Ces machines qui pulvérisent leurs gommes en un rien de temps et claquent des temps d’accélération hallucinants… ne peuvent plus désormais ignorer l’environnement. La Mercedes-AMG C63 va donc sacrifier son V8 twinturbo. La prochai...
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Dans le courant de la semaine prochaine, Volkswagen présentera la nouvelle et huitième génération de la Golf. Le 24 Octobre pour être précis. Vous en saurez plus à ce moment-là en visitant la page auto55.be. Mais visiblement, les...
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BMW débarque avec sa première berline à roues avant motrices. Nous la sentions arriver.
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La présentation de la berline électrique de Porsche – le Taycan – remonte à peine au mois de septembre. Porsche élargit désormais la gamme avec une nouvelle et plus ‘abordable’ variante.
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La huitième génération de la VW Golf ne se trouvait pas au Salon de l’Auto de Francfort. Elle n’était pas encore prête. La marque ne voulait pas non plus détourner l’attention qu’elle voulait porter sur l’ID.3..
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Après la Série 8 Gran Coupé, qui est essentiellement la remplaçante de la Série 6 quatre portes, BMW présente également la variante M du nouveau coupé quatre portes.
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Après le renouvellement de l’A4, Audi a aussi rafraîchi la RS4 Avant. L’inspiration de cette mise à jour : la grande sœur RS6 Avant. A partir d’une certaine distance, cela devient difficile de les reconnaitre.
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Versions M pour les nouvelles X5 et X6. Quiconque s’attend à un feu d’artifice ne devrait pas être déçu. Tout comme la M50i – version M ‘’allégée’’, ces deux malabars sont propulsés par un 4,4l V8 avec deux turbos.
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Le vieux continent persiste dans la chasse aux émissions de CO₂, ce qui oblige les constructeurs à diminuer aussi bien la cylindrée de leurs moteurs que la taille, et par conséquent le poids, de leurs véhicules. Sur d’autres march...
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BMW a trop de sous et ne peut plus suffisamment se développer avec sa propre gamme. La réponse des analystes qui scrutent le marché ? ‘’Racheter Jaguar Land-Rover’’.
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Tout se passe pour le mieux chez Opel depuis que la marque a été rachetée par les Français de PSA. Les chiffres sont au beau fixe et leurs voitures polyvalentes et compactes des segments B et C, pas encore rattrapées par l’avalanc...
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