Par le biais de plusieurs magazines américains dont le contenu a été dévoilé par avance sur Internet, on a pu découvrir les premiers clichés non camouflés de la Nissan GT-R. En fait, le constructeur, qui a effacé le surnom de Skyline à ce modèle, s'était juste contenté de présenter l'arrière et le profil de la GT-R, cachant systématiquement la calandre et les optiques avant.

Les photos montrent également l'habitacle de la super sportive Nissan qui veut marcher sur les plates bandes de la Porsche 911 Turbo. Pour atteindre cet objectif, la Japonaise reçoit un V6 de 3,8 litres de la famille VQ, à double turbo, développant 473 ch à 6400 tr/min et 587 Nm entre 3200 et 5200 tr/min. La boîte automatique à double embrayage travaillera de concert avec une transmission automatique. Le couple normal est de 50/50 et d'adapte en fonction des besoins. Selon des chiffres non officiels, la GT-R galope à 310 km/h et avale le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes seulement.

Pour le châssis, les amortisseurs Bilstein disposent de trois réglages : Confort, Sport et Racing. Le freinage est confié à un système Brembo, comme pour la 350 Z. Enfin, la GT-R chausse des 20 pouces.

La GT-R arrivera aussi en Europe, mais pas avant fin 2008.