Mercedes-Benz et AMG sont mariés depuis 1993 mais le préparateur fêtera bientôt ses 40 ans. Pour marque le coup, et l'union sacrée, la maison nous propose une version « civilisée » de la Classe C tournant au championnat allemand de tourisme, le DTM. La C 63 AMG ne laisse que 13 chevaux à sa cousine des circuits. En effet, le V8 AMG distille une puissance de 457 ch (336 kW) à 6800 tr/min.
La puissance n'est rien, encore faut-il du couple pour la transmettre convenablement aux roues et sur la route. Que le conducteur de la C 63 AMG se rassure. Son huit cylindres de 6208 cm³ dispose d'un couple maximal de 600 Nm à 5000 tr/min. Mais, surtout, il dispose de minimum 500 Nm entre 2000 et 6250 tr/min.
Largement de quoi s'élancer sans trop mal à la vitesse maximale de 250 km/h limitée électroniquement. D'autant que l'accélération de 0 à 100 km/h ne demandera pas plus de 4,5 s. Et puis avec le couple mis à disposition, les accélérations devraient toujours se montrer puissantes dans toutes les plages de régime. Les freins sont évidemment adaptés aux circonstances particulières de cette berline sportive.
Cette C 63 AMG est la cinquième génération de Classe C retravaillée par AMG. Un modèle qui a aussi un lien particulier entre AMG et Mercedes puisqu'en 1993, la C 36 AMG était la première de la série issue de l'intégration complète du célèbre préparateur au sein du groupe Daimler.
