Pour mieux ressembler à la famille Fiat, la Croma est passée sur le billard. Un remodelage que l'on découvrira au salon de Bologne en décembre. C'est au niveau de la calandre que la chirurgie esthétique est la plus visible. En effet, la Nuova Croma affiche désormais des phares en forme de goutte, nouvelle signature de la maison turinoise. Les boucliers ont également été modifiés, comme d'autres éléments de carrosserie. De plus, la grille de radiateur se montre plus sombre.

Dans l'habitacle aussi les modifications sont visibles. À commencer par le volant et le tableau de bord. On note l'apparition d'un écran LCD grand format pour visionner des DVD. La Croma proposera aussi la téléphonie avec Bluetooth et de nombreux accessoires automatiques que l'on retrouve de plus en plus dans les voitures. Les matériaux et les habillages en cuir et tissu sont également repensés.

Ce mélange de break et de berline construit sur base d'une Opel Vectra sera motorisé par deux blocs essence et trois solutions turbodiesel. Le 1.8 de 140 ch essence est reconduit, tout comme le 2.2 de 147 chevaux. En Multijet, le 1.9 est livrable avec 120 et 150 chevaux. Alors qu'avant l'offre débutait avec 115 ch. Enfin, le 2.4 JTD de 200 chevaux reste au programme, accouplé à une boîte séquentielle.