Cette voiture accueille une génération de pile à combustible. Cette nouvelle plateforme Honda V Flow capable de fonctionner à des températures de 30 °C à 0 °C. De plus, la Honda profite du groupe motopropulseur électrique. En effet, seul le moteur électrique est nécessaire, ce qui prend 45 % de place en moins qu'une voiture hybride où il faut aussi monter un bloc thermique classique. Le moteur électrique de la FCX Clarity développe 100 kW et 256 Nm. Cette familiale affiche également de bonnes prestations avec une vitesse de pointe de 160 km/h. Grâce aux batteries et à la régénération de l'énergie du freinage, l'autonomie peut atteindre 430 km.
Pour faciliter l'alimentation en hydrogène, Honda a présenté en même temps une station privée fonctionnant au gaz naturel et raffinant l'H2 pour remplir son réservoir. On peut aussi fabriquer son propre hydrogène pour faire le plein.