Le Crossover de Renault est finalement prêt. Dernier en lice, le constructeur français s'appuie intelligemment sur l'expertise de Nissan pour son véhicule qui fera sa première mondiale à Genève, un an après la présentation du prototype au même salon genevois. Le résultat final n'est pas une véritable surprise tant le concept était proche du véhicule de production.

La Renault Koleos est une voiture à transmission intégrale de 4,52 m de long et 1,85 m de large. De quoi accueillir sans peine cinq personnes à bord. De plus, on peut s'attendre à un niveau de confort et de modularité calqué sur celui des monovolumes de la marque.

Sous le capot, on trouve un moteur essence 2.5 de 170 ch ou un bloc Diesel 2 litres. Ce dernier sera disponible avec deux niveaux de puissance : 150 ou 175 ch. Pour sortir des embûches et des ornières, le SUV français peut compter sur le système 4x4 non permanent du Nissan X-Trail. Logique, puisque Nissan appartient à Renault. Cette transmission est capable d'envoyer, lorsque cela est nécessaire, 50 % du couple vers les roues arrière. L'électronique est aussi là pour aider la voiture à descendre les pentes raides sans en perdre le contrôle.

Cette « Française » sera construite dans l'usine coréenne de Samsung Renault Motors. Elle existera aussi en version deux roues motrices uniquement.