Péages urbains, problèmes de parking, normes antipollution, flambée du pétrole et embouteillages : la vie est dure pour l'automobile à moteur thermique. La petite citadine électrique semble alors être l'alternative heureuse. Au salon de Genève, plusieurs solutions ont été présentées. La plus originale étant sans doute la Lumeneo Smera. Cet engin étroit ne mesure que 80 cm de large. Capable d'accueillir deux personnes, il se montre particulièrement agile et dynamique. Cette voiture de 2,4 m se veut pratique en ville. Le milieu urbain étant d'ailleurs son terrain de chasse.

Se penchant dans les virages, cette auto fabriquée en France est aussi capable d'accélérations dignes d'une sportive : 0 à 100 km/h en 8 secondes. La vitesse de pointe est de 130 km/h. Tout cela avec deux moteurs arrière de 20 ch chacun. La batterie se recharge sur une prise murale en quelques heures. Elle donne alors une autonomie de 150 km en moyenne. Celle-ci dépendant du mode de conduite adopté. Dans un style de conduite agressif, la Smera se limitera à un parcours de 100 km. Ce qui est suffisant pour un parcours uniquement urbain.

L'entreprise française à l'origine du projet va commercialiser son auto électrique dès 2009 en France et au Royaume Uni. D'autres pays suivront par la suite. Et puis, la livraison et l'entretien proposent un service original. La Smera sera vendue en « magasin ». Le modèle sera ensuite livré au client. Ce dernier téléphonera à Lumeneo pour les entretiens ou les réparations et la société va alors envoyer un atelier mobile au domicile du propriétaire de la voiture. Ce qui peut permettre d'acheter sa voiture à Paris tout en habitant Lille ou Marseille.