Décidément, dans le monde de l'automobile, plus rien n'est sacré. Ainsi, Mercedes a indiqué que la prochaine génération de la SLK, attendue pour fin 2010, recevra aussi un moteur Diesel. Il s'agira d'un 2 litres de 204 ch emprunté à la C250 CDI. Selon la marque à l'étoile, il n'y a plus de frein à placer un bloc au gasoil dans un roadster biplace. En fait, la technologie donne des solutions suffisamment sportives. D'autant que l'insonorisation des nouveaux moteurs fait disparaître le frein acoustique. Ainsi, ce n'est plus un problème de faire des balades cheveux au vent avec une décapotable Diesel.