À New York, Mercedes dévoilera la E 63 AMG. La super Classe E a des spécifications alléchantes. Son V8 de 6,3 litres atmosphérique affiche 525 ch, soit moins que la monstrueuse Audi RS6 mais plus que sa principale concurrente : la BMW M5. Son couple monte, lui, à 630 Nm. Un moteur que l'on connaît déjà car il alimente la SL 63 AMG. Il est toujours couplé à la boîte automatique à sept rapports, sans convertisseur de couple, AMG Speedshift MCT-7.

La dernière création AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,5 s chrono, soit 2 dixièmes plus vite que la BMW. Le limiteur de vitesse bloque ses élans à 250 km/h. Toute cette violence pour mouvoir cet engin de près de 2 tonnes coûte « seulement » 14,5 l par 100 km du précieux liquide. Ses émissions de CO2 de 345gr/km ne permettent aucun bonus, mais les acheteurs potentiels de ce type de berline ultrasportive n'ont aucun mal à vivre avec cela.