Audi lancera la R8 cabriolet et, nous le savons maintenant, le V8 sera bientôt accompagné, dans le catalogue, d'un V10 issu de celui de la Lamborghini Murciélago. Par contre, une version Diesel n'est plus à l'ordre du jour. Pourtant, Audi avait présenté l'étude R8 V12 TDI Le Mans, l'an dernier en janvier, lors du Detroit Motor Show, avec un Diesel à l'arrière. Ce grand bloc de cinq litres existera seulement dans la grande Audi Q7. Dans le concept, le 12 cylindres à deux turbocompresseurs affichait une puissance de 500 ch. Un TDI qui développe la bagatelle de 1000 Nm entre 1750 et 3000 tr/min, autant dire en permanence. C'est largement suffisant pour obtenir un temps au sprint de 4,2 s et une vitesse de plus de 300 km/h. Malheureusement, le première modèle supersport Diesel ne sera pas la R8.