En dépit de préoccupations exprimées antérieurement par le gouvernement chinois, Sichuan Industrial Tengzhong est arrivé à un accord avec General Motors pour la vente de Hummer. Cette marque n'a été fondée qu'en 1999 par GM pour produire une version civile du Hummer militaire (Humvee). Le H1 n'est plus en production et il peut être transféré par intérêts militaires. Les H2 et H3 utilisent le châssis de la Chevrolet Tahoe. Malgré la signature, le coût de la technologie que doivent acquitter les Chinois n'est pas encore fixé. La marque en elle-même change de propriétaire pour 150 millions de dollars américains. Soit 70% de moins que ce qui était escompté. Tengzhong maintient le siège de Hummer dans le Michigan, où près de 150 emplois seront conservés. Cela sauvera aussi 3000 emplois dans le réseau de concessions.