Le tout nouveau modèle serait 5,6cm plus longue, 1,3cm plus large et 2,8cm plus bas que la Golf d'aujourd'hui et en même temps elle pèserait 100 kilos de moins. La version de base ne devrait pas avoir plus que 1.150kg - plutôt comme la récente Audi A3 et Seat Leon qui partagent le chassis MQB. Logiquement le coffre a aussi grandi de 350 à 380 litres de volume. Un différientiel XDS qu'on retrouve aussi sur la Golf GTI serait disponible sur toutes les versions. Sur la liste des moteurs on peut déjà marquer un 1.4 TSI de 140ch et 1.6 TDI de 105ch pour la Bluemotion qui n'éxpulse que 85g/km de CO2: un record dans le segment C. La nouvelle Golf se montera ce 4 septembre pour la première fois à Berlin.