Le Championnat du Monde de Rallycross se déroule sur une piste relativement courte combinant un revêtement dur avec un autre non revêtu. Tous les participants prennent le départ en même temps, ce qui assure le spectacle.

600 chevaux

L’une des participantes de cette année se présente sous la forme de l’Audi S1 EKS Concept. Elle s’est soumise au double champion de DTM Mattias Ekström, qui a sût dompter les 600cv de la bête. Une puissance extirpée d’un bloc quatre cylindres cubant deux litres, assisté par un énorme turbo et intercooler.

Pour s’arracher au plus vite des starting-blocks, elle fait appel à une boîte de vitesses aux rapports super courts. Sur ce type de tracé, la vitesse de pointe n’est pas une priorité. L’accélération est beaucoup plus importante, c’est pourquoi elle abat le 0-100 km/h en seulement 1,9 secondes ! Ekström devra en découdre contre des talents comme Tanner Foust, Petter Solberg et Jacques Villeneuve.