A l’instar de la Skoda Octavia RS Combi et de la Seat Leon ST FR 2.0 TDI 184, Volkswagen présente la Golf GTD Variant. C’est un nouveau membre de la grande famille VW parfaitement identique techniquement.

Familière

Le groupe motopropulseur est donc connu : un deux litres quatre cylindres turbodiesel qui enverra 184cv et 380Nm aux seules roues avant. Une fois implanté dans la Golf Variant, ce bloc garanti un temps d’accélération de 7,9 secondes pour atteindre 100km/h départ arrêté – quatre dixièmes de plus que son homologue compacte – et une très respectable consommation moyenne de 4,4l/100km.

Plus costaude en apparence

L’apparence extérieure de la GTD diffère des breaks normaux grâce à de plus gros boucliers, une calandre différente, des jantes spécifiques de 17 pouces et une garde au sol abaissée de 1,5cm. L’intérieur est garni de sièges sport, d’un volant sport avec finition aluminium, et tout comme la première VW Golf GTi, la typique ‘’balle de golf’’ trônant sur le levier de vitesse.

La VW Golf GTD Variant fera ses débuts au mois de mars, durant le Salon de l’Auto de Genève.