Voici les premières images de la BMW M6 GTR. Pour l’instant elle est en phase de test. Elle est la remplaçante de la Z4 GTR qui sera mise de côté à la fin de cette année. Quelle est son but ? La course bien entendu – dans le trophée BMW Sports de l’année prochaine et dans tout une série de courses (d’endurance) nationales et internationales.

Bloc V8

Sous le capot, on retrouve le 4.4l V8 bien connu de la M6. Il est bien entendu adapté à l’utilisation sur circuit et est équipé d’une lubrification à carter sec. En plus de ça, il va de soi que le châssis, l’électronique et le contrôle de stabilité ont été retravaillés. Vous aurez aussi remarqué que la carrosserie est bien plus large que celle d’une M6 immatriculable. Elle profite également du récent facelift de la Série 6 pour mettre la main sur les optiques de phares à LED. D’un autre côté, elle troque sa boîte automatique DKG à sept rapports contre une boîte séquentielle de course à six rapports. Elle est naturellement moins lourde que le modèle de production. Pesée à sec, la M6 GTR indique moins de 1,3 tonne sur la balance.