Le V8 de 4,8l développe désormais 20cv et 50Nm de plus qu’auparavant. Ce qui fait donc un total de 570cv et 800Nm. Ainsi motorisé, ce rapide SUV atteint une vitesse de pointe de 248km/h et parvient aussi à accélérer de 0 à 100km/h en 4,1 secondes. Ce modèle a marqué un chrono vraiment sérieux sur la boucle nord du très exigeant circuit du Nürburgring : 7:59.74. Elle est donc presqu’aussi rapide qu’une Renault Mégane.

Reine des virages

Pour améliorer les qualités dynamiques de cette lourde et haute caisse, Porsche a fait appel aux merveilles de l’électronique. Plus de puissance pour la roue extérieure, un peu de frein pour la roue intérieure et le mastodonte change de direction comme une mouche. Les décélérations sont aussi un défi, mais là, les disques en céramique de la marque font l’affaire.