Nous vous avons déjà parlé de la 911 à deux roues motrices sous sa nouvelle forme – équipée de moteurs turbo uniquement. C’est maintenant au tour des variantes à quatre roues motrices de passer sous les feux de la rampe. Il s’agit des Carrera 4, Carrera 4 Cabrio et de la Targa 4. Principaux signes distinctifs : elles s’élargissent de 44mm au niveau des roues arrière et bénéficient d’une signature lumineuse spécifique sur la partie arrière.

La propulsion est confiée au nouveau moteur boxeur de trois litres et six cylindres. Il délivre 370cv et 450Nm dans la Carrera et 420cv et 500Nm dans les versions S. La quatre roues motrices standard passe de 0 à 100 en 4,1 secondes, alors que la S gagne encore 3 dixièmes sur le même exercice. La vitesse maxi passe de minimum 287km/h à un maximum de 305, en fonction de la version.