Celui qui voulait une Audi TT avec un gros aileron devait soit le bricoler lui-même, soit se tourner vers le top modèle de la gamme, la RS. Mais les choses ont changé. Avec la ‘’S Line Competition’’, les TT Coupé et Roadster reçoivent un gros aileron arrière, des rétroviseurs noirs, un diffuseur noir et des embouts d’échappement chromés noirs. Le châssis sport, les sièges sport et le cockpit virtuel sont de série.

Moteur?

Le bloc essence 2 litres turbo de 230cv est le seul avec lequel vous pourrez configurer la S Line Competition. Vous aurez cependant le choix entre une traction ou une transmission intégrale. Intéressé ? Comptez d’ores et déjà sur 6.000 € d’augmentation du prix.