Désormais, les amis du diesel ne devront plus se passer du système Quattro dans la TT. Audi propose enfin le diesel avec les quatre roues motrices. Jusqu’ici, le Roadster et le Coupé devaient composer avec un 2.0 litres de 184cv dont seules les roues avant étaient motrices.

En combinaison avec la boîte automatique à double embrayage et six rapports de série, la nouvelle variante Quattro accélère de zéro à 100km/h en 6,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 230km/h. En ce qui concerne la consommation, le constructeur annonce 5,2 litres pour le coupé.