Ces derniers temps, Porsche est plus un producteur de SUV qu’un constructeur de voitures de sport. Il suffit de voir où et comment l’entreprise gagne ses sous, et c’est encore plus vrai en jetant un œil aux volumes de ventes. Les voitures de sport ne représentent guère plus que la base. En Europe, l’image est encore exploitée, mais il y a des régions où l’entreprise ne fait plus référence à elle-même en tant que marque de voiture de sport. Ce qui est particulièrement révélateur.

Mais les deux peuvent parfaitement aller ensemble. Une voiture de sport avec de bonnes aptitudes pour le tout-terrain, Porsche n’a rien contre cela. Qui plus est, ils ont gagné le Dakar en 1986 avec une 959, après l’avoir déjà remporté deux ans plus tôt avec une 911 SC 4x4. Donc pourquoi pas avec une 918 Spyder ? A l’aide de Photoshop, un designer indépendant a créé sa propre interprétation du parfait pistard des dunes avec des gènes de supercar.