Une Porsche, diesel et ancêtre à la fois. Et vous pourrez repartir avec pour 30.000 €. Quatre roues motrices et de véritables aptitudes en tout-terrain, ayant fait ses preuves bien avant la Cayenne. Il faudra juste faire quelques concessions en termes de confort, performances et raffinement.

Tout-terrain

Bien avant que Ferdinand Porsche ait franchi le pas vers l’automobile, il avait déjà conçu différents tracteurs. La Seconde Guerre mondiale n’avait pas encore éclaté. Ensuite, dans les années cinquante et soixante, un bon nombre d’entre eux sont sortis des chaines de montages de l’entreprise de métallurgie Mannesmann AG. Sous licence, avec la marque Porsche apposée. En 1963, le flambeau passa à Renault.

Indestructible

Les ‘tracteurs’ de Porsche sont particulièrement indestructibles. C’est d’ailleurs pour cela qu’ils fonctionnent encore de nos jours. Cet exemplaire, qui sera vendu aux enchères auprès de la maison RM Sotheby’s, a été remis en l’état de sa glorieuse époque. Certainement pas rapide, mais assurément craquant ! Le montant au premier paragraphe correspond à ce que les commissaires-priseurs voudraient en tirer.