Elle sera dévoilée au Salon international de l'Automobile de Francfort en septembre 2005 : la nouvelle BMW série 3 Touring. Pour sa quatrième génération, la BMW série 3 Touring a fait, pour la première fois, l'objet d'un développement autonome, réalisé en parallèle à la berline. Alors que toute la partie avant du Touring jusqu'au montant avant correspond pour l'essentiel à la berline, la partie arrière de l'habitacle et le compartiment à bagages se fondent harmonieusement dans une silhouette sportive évoquant presque celle d'un coupé. Les surfaces vitrées latérales assument un rôle esthétique déterminant dans ce contexte : la ligne du toit plongeant doucement vers le hayon, alors que la ligne «scapulaire» est au contraire légèrement ascendante, les surfaces vitrées paraissent petites comme sur un coupé.

Comme la berline BMW série 3, le Touring se voit doter de nouveaux moteurs. La BMW 325i Touring animée par le nouveau six cylindres en ligne en est le reflet : 160 kW (218 ch) à 6 500 tr/mn, 250 Nm disponible entre 2 750 et 4 250 tr/mn, vitesse de pointe 243 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes. La BMW 320d Touring atteint une vitesse de pointe de 223 km/h et parcourt le 0 à 100 km/h en 8,6 secondes, délivrant une puissance de 120 kW (163 ch) à 4 000 tr/mn ainsi qu'un couple de 340 Nm à 2 000 tr/mn pour une consommation de 5,9 litres aux 100 km. Les versions Touring des BMW 330i, BMW 320i et BMW 330d arriveront également à l'automne 2005. Elles présenteront les performances suivantes : 330i : 258 ch et 300 Nm, 320i : 150 ch et 200 Nm et 330d : 231 ch et 500 Nm. La nouvelle BMW série 3 Touring est dotée en série d'une boîte manuelle à six rapports ; une boîte automatique à six rapports est proposée en option.

Ses dimensions accrues en longueur (4520 mm, +42 mm par rapport à la devancière), en largeur (1817, +78) et en hauteur (1418, +9) ainsi que l'empattement plus long (2760 mm, +35) bénéficient d'une même manière aux occupants avant et aux passagers arrière. Le compartiment à bagages a grandi de 25 litres pour offrir un volume de 460 litres. Lorsque le dossier de la banquette arrière, fractionnable dans un rapport de 60/40, est rabattu, le Touring peut loger des bagages d'un volume de 1385 litres sur un plancher à surface quasiment plane. A l'ouverture de la lunette arrière, qui peut d'ailleurs s'ouvrir séparément, le cache-bagages se soulève automatiquement pour faciliter le chargement.

La nouvelle BMW série 3 Touring sera disponible chez les concessionaires à partier du 17 septembre.