Dernièrement, la plus petite des berlines aux anneaux était la (déjà grande) A4. Donc, les ingénieurs ont décidé de greffer une malle à l’arrière de l’A3 pour égailler l’offre composée de la compact et de la Sportback.
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Cette robuste berline qui tire son nom d’un célèbre virage du circuit de Spa-Francorchamps fera encore parler d’elle durant le Salon de l’Auto de Genève.
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Depuis son lancement en 1996 nous sommes arrivés à la troisième génération de l'Octavia, modèle qui représente 41% de la vente totale. Et la berline est plus légère et plus grande que jamais, avec un habitacle à faire pâlir la VW...
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