La marque allemande a administré un petit bloc trois cylindres essence suralimenté à la petite Adam. Nous le savions déjà, mais aujourd’hui, la compagnie a divulgué plus de détails. Pour la livraison des premiers exemplaires, il faudra tout de même attendre jusqu’à l’été.

Boîte 6 de seulement 37kg

Le nouveau moteur turbo trois cylindres tiendra compagnie au déjà connu quatre cylindres atmosphérique de l’Adam. Il est toutefois un peu plus épicé. Grâce d’une part au turbo, et à la présence d’une boîte à six rapports d’autre part. Jusqu’à présent toutes les Adam ont été livrées avec une boîte à cinq rapports. Cette nouvelle boîte est également très compacte et légère. Elle ne pèse pas plus de 37kg (sans le fluide). Cela contribuera à baisser les chiffres de consommation à un niveau de premier ordre.

90 ou 115cv

Le 1.0 litres débarque en deux versions. La première fournit 90cv, la seconde 115cv. Pourtant, chacune d’elle génère un couple identique de 166Nm, dès 1.800tr/min. Les prestations de ces moteurs seront, au dessus de tout soupçon, meilleures que celle des quatre cylindres, et la consommation sera aussi en baisse. Jusque 4,3l/100km ou juste 99g/CO2/km.