Après l’arrivée de la nouvelle i20, c’est à juste titre que l’i30 reçoit son face lift. Le faux jumeaux du Kia Cee’d est disponible en version trois et cinq portes, avec des puissances allant de 100 à 186cv. L’i30 a refait son maquillage et à partir du printemps prochain vous aurez le choix entre trois couleurs de carrosserie ; Orange Caramel, Blanc Polaire et Noir Jet.

Motorisations

Le seul diesel disponible cube 1,6l de volume et développe entre 110 et 136cv. Le couple disponible atteint dans les deux cas la valeur de 280Nm, mais il peut passer, en optant pour la boîte automatique à sept rapports, à 300Nm. Ceux qui roulent à l’essence auront le choix entre un 1,4l générant 100cv et 134Nm, un 1,6l qui passe 120cv et 156Nm aux roues avant et un 1,6l qui voit sa puissance grimper à 186cv pour 265Nm.

1.6 Turbo

Avec son meilleur moteur essence, il ne faut que 8 secondes à l’i30 pour accrocher les 100km/h. Elle atteint 219km/h en vitesses de pointe. La i30 Turbo est gratifiée de plus gros freins (avant : disques ventilés, 300mm – arrière : disques pleins, 284mm), une suspension et une direction modifiée, des grandes jantes (18’’) et un kit de carrosserie qui trahira le gain de puissance. Les phares Bi-xénon et les feux de jour à LED sont de série.